Радиоуправляемый вертолет MJX F48 Shuttle

Впечатление: Своих денег стоит. Супер для начинающих если кто умеет - подстроит и оттримирует

➕ Купил, попробовал. Это мой первый вертолет, до этого летал коптеры - совсем разные от Н-111 до DJI F-550. Как вертолет - отличный. Далее по технике.
1. Гироскоп включается спустя несколько секунд после взлета. Посему его положение связано только с полетом и никак не связано со взлетом. Вывод - если хочешь ровный взлет и висение - надо ко всему прочему регулировать положение платы на вертолете.
2. Плату просто на липе крепить нельзя. Вибрация дает нарастающую ошибку на гироскоп и через 10-15 секунд его просто с силой сносит в случайную сторону. Вышел из положения прилепив фетровую прокладку для ножек табуретки между платой и вертом.
3. Если нормально настроить и оттримировать - легко зависает, можно завесить и отпустить секунд на 10 стики, по сути гуляет только высота.

➖ 1. Очень нестабилен по высоте, все время надо играть стиками.
2. Сильная инерционность в реакции по высоте.
3. При подъеме и спуске несет в сторону (правда почти предсказуемо, можно поправить).
4. И самая большая проблема (думаю это исключительно мой экземпляр) летит немного боком.Т.е. если смотреть ровно и давить стик вперед, то летит вперед и чуть влево. Если назад, то летит назад и вправо. При движении серва наклона лево-право не движется, проблема в люфтах автомата скоса. Решить пока не удалось....

Отзыв: Попытка поставить бесколлекторый кит успехом не увенчалась. Его надо как-то настроить, а инструкций нет..... Т.е. может стартовать нормально, а может начать пищать мотором и не крутить его..... В инструкции есть магическая фраза reset throttle stroke - но далее процесс неведом. Бесколлекторник в тот же крепеж что и оригинатьный мотор не встает. Крышка ротора трет по серве вперед-назад и по направляющей платы.Приходится крепить в третье отверстие на шасси за один винт....