Самокат Explore Navigator

Впечатление: хорошая модель

➕ + адекватная цена (3800-4300 рублей);
+ нескладная рама придает жесткость конструкции;
+ легкий вес;
+ отличный накат по ровному покрытию;
+ заднее металлическое крыло с брызговиком;
+ в меру большие колеса (200 мм) способствуют хорошей проходимости по мелким неровностям тротуарного покрытия;
+ дека оптимальна по ширине и длине.

➖ - нет переднего крыла и отсутствие возможности его крепления на вилку;
- неустойчивая и хлипкая подножка с пластиковым креплением;
- жесткие колеса способствуют тряске на тротуарной плитке;
- быстро обдираются наклейки - наклейка на руле и шкурка на деке;
- слабое лакокрасочное покрытие.

Отзыв: На платформе не полностью помещаются две стопы 43 размера, но удобно.
Переднее крыло нельзя поставить, но можно сделать брызговик из бутылки или жесткой папки и закрепить на раме с помощью пары пластиковых хомутов. Без брызговика при езде по лужам забрызгивает до колен.
Сильно трясет на брусчатке и отдает в ноги и руки.
В дождливую погоду малоэффективно торможение нажимным тормозом, значительно увеличивается тормозной путь.
В метро и в автобус пускают с этим нескладным самокатом, но в часы пик с ним неудобно, есть риск причинить вред окружающим.

Поломки, неисправности и их решения:
1) Подножка сломалась через месяц. Купил полностью металлическую подножку.
2) Рулевая разболталась, помогло затягивание большой гайки ключом для рулевой.
3) На заднем колесе образовалась плоскость от блокировки ножным тормозом, при езде издает щелчки. Если ухудшится накат, то поменяю колесо.
4) Крыло-тормоз протерлось до дырки, но работает. По мере износа нужно заменить тормоз.
5) Подшипники быстро убились от езды по неровностям и по лужам, стали люфтить, греметь и плохо вращаться. Я их заменил на подшипники с прорезиненными разборными пыльниками, которые уменьшают попадание воды и песка.
6) Треснули ребра жесткости деки в следствии многократных прыжков через бордюры, нескольких наездов на бордюр, а так же могла негативно отразиться езда по ямам и неровно уложенной брусчатке. Нужно делать ремонт аргоновой сваркой или покупать новый самокат.
Мой вес - 60 кг, рост - 177 см.
Вывод: Не смотря на монолитную конструкцию, является городским самокатом. Данный самокат идеален для езды по ровной поверхности. Крайне желательно переносить самокат через бордюры и препятствия. Лучше ездить в сухую погоду во избежании загрязнения одежды, травм и быстрого износа подшипников колес. В критических ситуациях эффективней тормозить стопой об поверхность. Для совместных поездок на общественном транспорте удобней складной самокат, его можно сложить и убрать в чехол, чтобы не мешать окружающим.