Газонокосилка Patriot ET1200

Впечатление: Если бы не корпус можно брать за эти деньги. А можно добавить, на что-то лучшее.

➕ Мощный, плавный пуск, вибрирует не критично, как и жужжит. Лёгкий, но ремень лучше снять или поставить другой, по лучше. Жена спокойно скосила сотки четыре ибо я после больницы, со спиной, был не готов косить всё один. Смазал и собрал. Вроде нормально работает. Косить одно удовольствие. Удлинитель 50 метров, но без лишнего веса, бензина и выхлопа.

➖ Сделан сильно по китайски. Куски пластиковых направляющих отколовшихся от корпуса оказались внутри штанги и пришлось крючком из сталистой проволоки доставать направляющую штока. Она из резины с металлом внутри. Нашёл и вытряхнул не всё. Под болт, центрирующий редуктор на нижней штанге в ней были высверлены два отверстия. Рядом, что даже нет части резьбы под винт. Видно с первого раза не попали.

Отзыв: Неоднозначные впечатления. Сравнить не с чем. По опыту, если вы без опыта и не можете сменить катушку на хорошую, то с этой справиться можно. Она с трудом разбирается, когда не знаешь и хлопотно собирается. Но сделать это нужно сразу и сменить леску. Установлена откровенная ерунда. Когда закончилась, заменили на купленную сразу, первую же круглую, самую продаваемую в магазине того же диаметра и поняли, что такое удовольствие от работы и скорость. После окончания работ решил разобрать ибо начал выпадать вал из нижней штанги. Разбирать нужно сняв тупым ножём верхнюю чёрную накладку на ручке. Потом уже раскручивать винты и половинить. Это легко. Внутри пыли полно, верхний редуктор выбросил много смазки. Разобрать сразу не смог, решил что лишняя и посмотрю в следующий раз. Предохранитель в соединении пластика от двигателя и муфты к верхнему штоку слаб. Не зря я не стал косить ножами. Леской вполне ловко косит. Даже крупное. А одеревенелое лучше лопатой и т.д. ибо так потом спокойнее. В моём случае были выломаны обе направляющие в пластиковом корпусе центрирующие верхнюю штангу. Весь день их восстанавливал большим флаконом суперклея и содой для прочности. Убрал кнопку блокировки, но теперь он включается, как только взял в руку. На проводах термоклей, но они толстые. Редуктор с надписью JAPAN. Смазку не гнал, но я добавил. На низу нижней штанги нашёл какой-то шарик. Не из подшипника. Удалил. Не понял откуда он. Штанга так и выпадает. Втулки внутри штанг металл внутри резины.